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휴대폰의 부품으로 반도체 그리고 배터리가 엄청난 성장을 했습니다. 아직 배터리 시장은 무궁무진한 성장을 앞두고 있습니다. 배터리 관련 업체를 소액을 투자하면서 배터리에 대해서 관심이 많이 생기고 있습니다. 어떤 회사에 투자를 하면 좋을지 미래는 어떨지 말입니다.

우리나라에는 배터리 회사로서 세계적으로 알아주는 회사가 있습니다. LG화학, 삼성SDI, SK이노베이션 이렇게 3사는 앞으로 배터리를 연구하는데 엄청나게 힘을 쏟겠다는 발표도 했지요. 이미 기본적으로 자동차 회사와 협업을 하는 곳도 있습니다.

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2차 전지 성분 및 현재 전지는 어떤 성분?


자동차 배터리는 핸드폰 배터리의 몇배의 크기가 들어가게 됩니다. 그 큰 자동차를 굴리면서 최대한 많은 키로 수를 갈수가 있어야하기 때문입니다. 무엇보다 충전소에서 빠른 충전도 가능하게 해야합니다. 이런 기술들은 충분히 개발될수 있을 것이라고 봅니다.

만약 배터리를 통해서 가는 것이 아니라 다른 장치를 통해서 가게 되지만 않는다면 분명히 자동차 배터리는 엄청난 성장을 할것이라고 확신을 합니다. 이미 세계 1위의 폭스바겐은 2040년부터는 내연기관차를 생산하지 않을 것이라고 합니다.

다른 기업들 모두 앞다투어 전기차 관련해서 투자를 하고 있습니다. 아래의 내용을 보고 우리가 사용하는 전지의 성분에 대해서 알아보겠습니다.


ㅇ. 리튬이온전지가 나오기 전에는 납축전지, 니켈카드뮴전지, 니켈수소전지 등이 주를 이루었지만 이제는 리튬이온 전지가 나오게 되면서 이 모든것을 대체하게 되었다.

배터리 성능이 월등히 좋아지면서 우리가 사용하는 핸드폰 그리고 전기차에 들어가는 배터리 모두 사용하는데 있어서 크게 불편함이 없게 된 것이다.




ㅇ. 배터리는 계속해서 새롭게 개발될수 있습니다. 그러니까 지금은 리튬이온 배터리가 최고라고 하더라도 추후에 배터리 개발을 통해서 1회 충전으로 1만키로를 갈수 있는 배터리를 만들수도 있는 것입니다. 그런 2차 전지가 만들어진다면 완벽한 전기차 시대가 도래할 것입니다.

1만키로는 좀 심하긴 한데 아무튼 겨울에 1000키로만 주행이 가능하더라도 꽤 탈만할것 같네요.



이상 2차전지 성분 및 현재 가장 우수한 전지가 무엇인지에 대해서 알아보았습니다.


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